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블로그: 비행 해설, 그리고 뉴스로 배우는 나를 지키는 법

비행에 관한 짧고 출처가 분명한 글입니다. 비행이 어떻게 이루어지는지, 그리고 뉴스에 나온 실제 사건이 모두에게 안전에 대해 가르쳐 줄 수 있는 것을 다룹니다. 해설마다 3D 시뮬레이터에서 그 내용을 직접 해 볼 수 있는 무료 레슨이 연결되어 있습니다.

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  1. 비행의 원리착륙장치가 내려오지 않으면 어떻게 될까?조종사는 착륙장치가 내려가 잠겼는지를 녹색등 세 개로 확인합니다. 착륙장치 다리 하나에 하나씩입니다. 하나가 켜지지 않으면 항공기에는 착륙장치를 내리는 별도의 비상 수단이 있는데, 흔히 착륙장치가 자체 무게로 떨어지게 하는 방식입니다. 승무원은 시간을 들여 체크리스트를 수행하고, 그래도 다리가 잠기지 않으면 비상 대응이 대기한 상태에서 착륙을 계획합니다.해설 읽기 →
  2. 비행의 원리고장 하나로 여객기 사고가 나는 일이 드문 이유여객기는 어떤 부품이든 어느 비행에서든 고장 날 수 있다는 전제로 설계됩니다. 미국의 형식 증명 규정은 고장 하나가 절대 참사로 이어져서는 안 된다고 정합니다. 그래서 중요한 계통은 서로 독립된 두 벌 이상을 갖추고, 고장은 승무원에게 표시되며, 고장마다 문서로 된 절차가 있습니다. 그래서 고장이 나도 대개는 사고가 아니라 승무원이 일찍 착륙하기로 결정하는 것으로 끝납니다.해설 읽기 →
  3. 비행의 원리「Mayday fuel」이란? 예비 연료 이야기여객기는 쓸 일이 없을 것으로 보는 최종 예비 연료를 남기고 착륙하도록 계획합니다. 2026년 보고서의 방식으로는 30분, 미국 국내선은 정상 순항으로 45분입니다. 「Minimum fuel(최저 연료)」은 더 이상 지연을 받아들일 수 없다고 관제에 알리는 것으로, 비상이 아닙니다. 「Mayday fuel」은 비상으로, 가장 가까운 적합한 공항에 착륙할 때 남을 연료가 이 예비보다 적을 것으로 예상되면 선언합니다.해설 읽기 →

비행의 원리

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비행기가 어떻게 나는지, 조종사가 문제를 어떻게 다루는지, 조종석 계기가 무엇을 보여 주는지를 쉬운 말로 답합니다. 글마다 무료 연습 레슨이 연결되어 있습니다.

뉴스로 배우는 나를 지키는 법

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저희는 뉴스 사이트가 아닙니다. 하늘에서 일어난 실제 사건이 뉴스에 나오면, 있는 그대로의 사실만 출처 링크와 함께 전하고, 그것을 누구나 익힐 수 있는 작은 기술 하나로 바꿉니다. 그 사건이 보여 주는 것, 하는 방법, 흔한 실수, 연습할 수 있는 곳입니다. 사람이나 항공사 이름을 밝히지 않고, 누구도 탓하지 않으며, 원인을 추측하지 않습니다. 이번 주에 하나를 골라 익혀 보세요. 누군가에게 도움이 될 수도 있습니다.

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