Что будет, если пилоты не смогут управлять самолётом?

Что будет, если пилоту станет плохо в полёте?

На авиалайнерах летают два пилота. Если один не может управлять самолётом (это называют потерей работоспособности), второй берёт управление и сажает самолёт. Согласно рекомендациям FAA, этому следует учить и пилотов, и бортпроводников.

Это случается редко. ATSB, австралийское ведомство по расследованию транспортных происшествий, в феврале 2016 года сообщило, что в 2010–2014 годах это происходило примерно раз на 34 000 рейсов авиакомпаний на самолётах большой вместимости. Благодаря экипажам из нескольких пилотов последствия обычно были минимальными.

А если не может ни один из пилотов?

Потеря обоих пилотов случается ещё реже; по словам ATSB, действенной защитой оказалось то, что пилоты одного рейса едят разную еду. Помочь могут квалифицированные люди на борту, например пилоты, летящие не на смене, а также управление воздушным движением, которое оказывает самолёту, терпящему бедствие, максимальную помощь.

Что автопилот может сделать сам?

Автопилот держит высоту и курс, заданные пилотами, а автомат тяги, который управляет тягой двигателей, держит выбранную скорость. Многие современные авиалайнеры умеют садиться автоматически, если пилоты решат этим воспользоваться, но если экипаж потерял работоспособность, ничто не запустит такую посадку.

С 2020 года несколько моделей небольших самолётов сертифицированы с аварийной автопосадкой, которую может включить пилот или пассажир: система выбирает аэродром, связывается с управлением воздушным движением и сажает самолёт. Насколько нам известно, у авиалайнеров такой кнопки для пассажиров нет.

Может ли пассажир посадить авиалайнер?

В опросе YouGov среди 20 063 взрослых жителей США 2 января 2023 года 13% были очень уверены, а 19% — скорее уверены, что смогли бы безопасно посадить пассажирский самолёт в аварийной ситуации, полагаясь только на управление воздушным движением. Исследователи авиации оценивают шансы человека без лётной подготовки как близкие к нулю.

Реальные посадки, выполненные пассажирами, как правило, связаны с небольшими простыми самолётами. В мае 2022 года пассажир без всякого лётного опыта посадил небольшой одномоторный самолёт после того, как его пилоту стало плохо; пассажира вёл диспетчер. Это был не авиалайнер.

По сообщениям СМИ, 30 сентября 2026 года узкофюзеляжный авиалайнер после жестокой борьбы в кабине ушёл в крутое пикирование. Один из пассажиров добрался до органов управления, и самолёт начал выравниваться. Затем управление взяли двое находившихся на борту пилотов, летевших не на смене, и благополучно посадили самолёт. Расследования продолжаются. Задача пассажира — выиграть время, пока управление не возьмёт квалифицированный человек, а не посадить авиалайнер.