AeroFox

Бесплатно · Без установки · 2 минуты

Если бы кабина вдруг оказалась в ваших руках, знали бы вы, что делать?

AeroFox учит основам пилотирования прямо в браузере. Начинаем с одного навыка, который выигрывает время в аварийной ситуации: остановить пикирование и удержать самолёт в горизонтальном полёте.

Пройти 2-минутный урок «Выровнять самолёт»Зачем мы это сделали

Почему AeroFox

30 сентября 2026 года узкофюзеляжный авиалайнер после жестокой борьбы в кабине ушёл в крутое пикирование. Один из пассажиров добрался до штурвала и потянул его на себя, и самолёт начал выравниваться. Позже он рассказал, что знал, что делать, из документальных фильмов об авиакатастрофах.

Затем управление взяли двое находившихся на борту пилотов, летевших не на смене, и благополучно посадили самолёт. Эта граница важна: задача пассажира — выиграть время, пока управление не возьмёт квалифицированный человек, а не посадить авиалайнер.

Источники: CBS News · CTV News · South China Morning Post · JBpress · 한국일보 · France 24 · Telemundo · Tagesspiegel · Observador · Sky TG24

Большинству людей никогда не доводится попробовать эти первые несколько секунд. AeroFox позволяет потренировать их — безопасно и бесплатно.

С тех пор другие рейсы попадали в новости по другим причинам: турбулентность, пассажир в панике, неотложная медицинская ситуация. Навыки, которые помогают в такие минуты, часто совсем небольшие: пристёгнутый ремень, спокойное слово экипажу, непрямой массаж сердца без искусственного дыхания. Мы пишем о них, с источниками, в разделе Новости, которые учат действовать.

Для чего нужен AeroFox

AeroFox не стремится конкурировать с платформами авиасимуляторов. У них есть глубина и реализм, до которых мы не собираемся дотягиваться. Мы хотим быть другим: лёгким, экономным, надёжным и очень удобным местом, где можно узнать первые основы полёта и те немногие навыки, что важны, когда что-то идёт не так.

  • Лёгкость

    Откройте ссылку и начинайте. Ничего не нужно устанавливать, работает на компьютере, планшете или телефоне.

  • Низкие затраты

    Пользоваться бесплатно. Проект рассчитан на небольшой предсказуемый бюджет, чтобы он мог работать и дальше.

  • Надёжность

    К каждому объяснению прилагаются источники. Мы прямо говорим: это образование, а не сертифицированная подготовка.

  • Очень удобно

    Короткие уроки, которые проходятся за несколько минут; прогресс хранится на вашем устройстве; 12 языков.

Чему вы научитесь сначала

  1. Доступно сейчас

    Распознать пикирование

    Читайте авиагоризонт, скорость и V/S и понимайте, когда самолёт идёт вниз.

    Начать этот урок →
  2. Доступно сейчас

    Плавно выровнять самолёт

    Уберите тягу на малый газ и плавно берите на себя, не перегружая самолёт.

    Начать этот урок →
  3. Доступно сейчас

    Передать управление автопилоту

    Включите автопилот и вызовите ATC на 121,5 MHz.

    Начать этот урок →

Возьмите управление: свободный полёт

Лёгкий учебный самолёт или двухмоторный реактивный лайнер, шесть аэропортов в выдуманном сказочном мире (Foxfield Regional в зелёной долине среди снежных вершин; Harbourpoint, островной аэропорт в морском заливе напротив портового городка; Lantern Valley на речной равнине среди известняковых пиков и рисовых террас; Jade Gate в горной долине рядом со старым городом за крепостной стеной; Cloudmeadow на ветреном высокогорном лугу над морскими утёсами; и Starlight Bay на берегу солнечного залива с островом и маяком, только для учебного самолёта) и всё небо. Без очков и без таймера. Ранняя версия.

Полететь на авиалайнере

Авиалайнер летает из Foxfield Regional: в AeroFox короткие полосы Harbourpoint, Lantern Valley, Jade Gate и Cloudmeadow закрыты для реактивных самолётов.

Основы на учебном самолёте: полёт на лёгком самолёте

Шестнадцать коротких уроков над Foxfield Regional — от органов управления и триммера до полного круга. На первых уроках помогает помощь новичку, а там, где нужно почувствовать настоящий самолёт, она ослаблена или выключена.

Выберите учебный самолёт

Прогресс общий: урок, пройденный на любом из учебных самолётов, засчитывается.

  1. Доступно сейчас

    Органы управления и триммер

    Урок 0: что делают руль высоты, элероны, руль направления, мощность и триммер — и почему сначала нужно осмотреться.

    Начать этот урок →
  2. Доступно сейчас

    Прямо и горизонтально

    Согласуйте мощность и тангаж, чтобы держать высоту и курс.

    Начать этот урок →
  3. Доступно сейчас

    Развороты

    Креном разворачивайте самолёт, держите высоту и выходите на нужный курс.

    Начать этот урок →
  4. Доступно сейчас

    Набор высоты и снижение

    Набирайте высоту на скорости наилучшего набора, затем снижайтесь на пониженной мощности.

    Начать этот урок →
  5. Доступно сейчас

    Полёт на малой скорости

    Лететь чуть выше срабатывания сигнализации сваливания и выводить по сигналу.

    Начать этот урок →
  6. Доступно сейчас

    Вывод из сваливания

    Полное сваливание без мощности и с мощностью: сначала опустите нос, затем мощность, затем уходите в набор.

    Начать этот урок →
  7. Доступно сейчас

    Глубокие виражи

    Полный круг в каждую сторону с креном 45°, с сохранением высоты и скорости.

    Начать этот урок →
  8. Доступно сейчас

    Взлёт

    Выйдите на полосу, полная мощность, подъём носа на 55 kt и набор высоты.

    Начать этот урок →
  9. Доступно сейчас

    Прямоугольный маршрут

    Облетите полосу по прямоугольнику при ветре, беря упреждение, чтобы на каждой стороне оставаться на одном и том же расстоянии.

    Начать этот урок →
  10. Доступно сейчас

    Полёт по кругу

    Пролетите круг вокруг аэродрома: участок по ветру (downwind), базовый участок (base) и посадочную прямую (final).

    Начать этот урок →
  11. Доступно сейчас

    Посадка

    Короткая посадочная прямая, выравнивание, мягкое касание и остановка.

    Начать этот урок →
  12. Доступно сейчас

    Уход на второй круг

    Полоса занята: полная мощность, набор высоты и уборка закрылков.

    Начать этот урок →
  13. Доступно сейчас

    Посадка при боковом ветре

    На посадочной прямой летите с упреждением против ветра, а перед касанием выровняйте нос рулём направления.

    Начать этот урок →
  14. Доступно сейчас

    Взлёт с короткой полосы

    Тормоза, полная мощность и крутой набор над деревьями в конце короткой полосы.

    Начать этот урок →
  15. Доступно сейчас

    Посадка на короткую полосу

    Более медленный заход, касание точно в точке и короткая остановка.

    Начать этот урок →
  16. Доступно сейчас

    Проверочный полёт: один полный круг

    Взлёт, полёт по кругу и посадка — всё за один полёт.

    Начать этот урок →

Особые случаи на учебном самолёте: когда что-то пошло не так

Четыре урока на лёгком учебном самолёте над Foxfield Regional: спланировать на полосу после отказа двигателя, прервать взлёт и сесть прямо перед собой, когда двигатель отказывает сразу после взлёта, вывести самолёт из положений с высоко и низко опущенным носом и выполнить экстренное снижение. Сначала пройдите курс «Основы на учебном самолёте».

  1. Доступно сейчас

    Отказ двигателя

    Двигатель останавливается в нескольких километрах от полосы: держите скорость наивыгоднейшего планирования и сядьте на полосу без мощности.

    Начать этот урок →
  2. Доступно сейчас

    Отказ двигателя после взлёта

    Если на разбеге что-то не так — остановитесь на полосе; после отрыва опустите нос и садитесь прямо перед собой.

    Начать этот урок →
  3. Доступно сейчас

    Сложные положения

    Нос высоко и скорость падает, нос низко в спирали: мощность, крен и тангаж — в правильном порядке.

    Начать этот урок →
  4. Доступно сейчас

    Экстренное снижение

    Дым в кабине: малый газ, крен 30–45° и скорость маневрирования до 3 500 ft, затем горизонт.

    Начать этот урок →

Это тренировка на симуляторе, а не обучение действиям в аварийной ситуации: настоящие процедуры изучают с лётным инструктором по руководству самого самолёта. Штопора в AeroFox нет.

Авиалайнер: заход по ILS и уход на второй круг

Четыре урока на полосе 08 в Foxfield Regional: научитесь читать индикатор режимов полёта, дайте автопилоту выполнить заход по ILS, пока вы настраиваете конфигурацию самолёта, уйдите на второй круг с минимума и, наконец, выполните заход вручную по директору.

  1. Доступно сейчас

    Читать FMA

    Включите автопилот, взведите заход и узнайте, что означают зелёные и белые режимы.

    Начать этот урок →
  2. Доступно сейчас

    Заход по ILS на автопилоте

    Захватите курсовой маяк и глиссаду, установите закрылки, шасси и скорость, стабилизируйте заход к 1 000 ft.

    Начать этот урок →
  3. Доступно сейчас

    Уход на второй круг

    «Minimums», полосы не видно: TO/GA, закрылки 15, «Positive rate», «Gear up».

    Начать этот урок →
  4. Доступно сейчас

    ILS вручную

    Автопилот выключен: следуйте директорным планкам до минимума.

    Начать этот урок →

Эти уроки заканчиваются на высоте принятия решения: AeroFox не учит сажать авиалайнер. ILS здесь — учебная модель, построенная по полосе, а не опубликованная схема захода.

Объяснения о полёте

Короткие ответы с источниками: почему летает самолёт, сваливание, боковой ветер, ILS и уход на второй круг. К каждому есть бесплатный урок.

Все объяснения →

Куда курс пойдёт дальше

  • Сейчас Аварийный курс для пассажиров, на авиалайнере
  • Сейчас Основы на учебном самолёте: органы управления и триммер, прямолинейный горизонтальный полёт, развороты, набор высоты и снижение, полёт на малой скорости, вывод из сваливания, глубокие виражи, взлёт, прямоугольный маршрут, полёт по кругу, посадка, уход на второй круг, посадка при боковом ветре и проверочный полёт по кругу
  • Сейчас Основы на авиалайнере: автопилот, заход по ILS и уход на второй круг
  • Сейчас Особые случаи на учебном самолёте: отказ двигателя и наивыгоднейшее планирование, отказ двигателя после взлёта, вывод из сложных положений

Вопросы

Это настоящая лётная подготовка?
Нет. AeroFox — образовательная симуляция, а не сертифицированный тренажёр, и она не засчитывается ни для какого пилотского свидетельства.
Что мне нужно?
Современный браузер на компьютере, планшете или телефоне. Клавиатура или геймпад помогут, но не обязательны.
Это платно?
Нет. AeroFox бесплатен и работает как некоммерческий общественный проект.
Насколько реалистичен самолёт?
Модель полёта следует реальной физике с учебными упрощениями. Самолёты — обобщённые типы, а не модели какого-либо производителя, названия аэропортов вымышлены, и AeroFox не связан ни с одним производителем, авиакомпанией или аэропортом.
Конкурирует ли AeroFox с играми-авиасимуляторами?
Нет. Авиасимуляторы стремятся к глубине и реализму. AeroFox стремится к лёгкости, низким затратам, надёжным материалам и удобству: основы, по ссылке, за несколько минут.