AeroFox

Gratis · Nessuna installazione · 2 minuti

Se all’improvviso la cabina di pilotaggio toccasse a te, sapresti cosa fare?

AeroFox insegna le basi del volo nel tuo browser. Si parte da un’abilità che fa guadagnare tempo in un’emergenza: fermare una picchiata e mantenere l’aereo livellato.

Prova la lezione di 2 minuti: Livella l’aereoPerché l’abbiamo creato

Perché AeroFox

Il 30 settembre 2026 un aereo di linea a corridoio singolo è entrato in una picchiata ripida dopo una violenta colluttazione in cabina di pilotaggio. Un passeggero ha raggiunto i comandi e ha tirato la cloche, e l’aereo ha iniziato a livellarsi. In seguito ha raccontato di aver imparato cosa fare guardando documentari sui disastri aerei.

Poi due piloti fuori servizio a bordo hanno preso i comandi e hanno fatto atterrare l’aereo in sicurezza. Questo confine conta: il compito di un passeggero è guadagnare tempo finché qualcuno di qualificato non prende il comando, non far atterrare un aereo di linea.

Riportato da: Sky TG24 · CBS News · CTV News · South China Morning Post · JBpress · 한국일보 · France 24 · Telemundo · Tagesspiegel · Observador

La maggior parte delle persone non ha mai occasione di provare quei primi secondi. AeroFox ti permette di esercitarti, in sicurezza e gratis.

Da allora altri voli hanno fatto notizia per altri motivi: turbolenza, un passeggero in difficoltà, un’emergenza medica. Le abilità che aiutano in momenti come questi sono spesso piccole: una cintura allacciata, una parola calma all’equipaggio, un massaggio cardiaco senza bocca a bocca. Le raccontiamo, con le fonti, nella sezione Notizie che insegnano a proteggersi.

A cosa serve AeroFox

AeroFox non cerca di competere con le piattaforme di simulazione di volo. Offrono una profondità e un realismo che non puntiamo a eguagliare. Vogliamo essere qualcosa di diverso: un posto leggero, a costi ridotti, affidabile e molto comodo per imparare le prime cose sul volo e le poche abilità che contano quando qualcosa va storto.

  • Leggero

    Apri un link e inizia. Niente da installare, e funziona su telefono, tablet o computer.

  • Costi ridotti

    Gratis da usare e pensato per funzionare con un budget piccolo e prevedibile, così può andare avanti.

  • Affidabile

    Ogni spiegazione elenca le sue fonti. Diciamo chiaramente che si tratta di educazione, non di addestramento certificato.

  • Molto comodo

    Lezioni brevi che finisci in pochi minuti, progressi salvati sul tuo dispositivo, in 12 lingue.

Cosa impari per primo

  1. Disponibile ora

    Riconoscere una picchiata

    Leggi l’orizzonte artificiale, la velocità e la V/S, e capisci quando l’aereo sta scendendo.

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  2. Disponibile ora

    Livellarsi con dolcezza

    Porta la spinta al minimo e tira in modo fluido, senza sovraccaricare l’aereo.

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  3. Disponibile ora

    Affidarsi al pilota automatico

    Inserisci il pilota automatico e chiama l’ATC su 121,5 MHz.

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Prendi i comandi: volo libero

Un aereo da addestramento leggero o un bireattore di linea, sei aeroporti in un mondo inventato da libro illustrato (Foxfield Regional, in una valle verde circondata da cime innevate; Harbourpoint, un aeroporto su un’isola in una baia, di fronte a un borgo di mare; Lantern Valley, in una pianura fluviale tra picchi calcarei e risaie a terrazze; Jade Gate, in una valle di montagna accanto a un’antica città murata; Cloudmeadow, su un altopiano erboso e ventoso sopra le scogliere sul mare; e Starlight Bay, sulla riva di una baia soleggiata con un’isola e il suo faro, solo per l’aereo scuola) e tutto il cielo. Nessun punteggio e nessun cronometro. Anteprima.

Pilota l’aereo di linea

L’aereo di linea parte da Foxfield Regional: in AeroFox le piste corte di Harbourpoint, Lantern Valley, Jade Gate e Cloudmeadow sono chiuse ai jet.

Basi sull’aereo scuola: pilota un aereo leggero

Sedici brevi lezioni sopra Foxfield Regional, dai comandi e dal trim fino a un circuito completo. L’assistenza per principianti ti aiuta nelle prime lezioni e viene ridotta o disattivata dove devi sentire l’aereo vero.

Scegli il tuo aereo scuola

I progressi sono condivisi: una lezione superata con l’uno o l’altro aereo scuola conta.

  1. Disponibile ora

    Comandi e trim

    Lezione 0: che cosa fanno equilibratore, alettoni, timone di direzione, potenza e trim, e perché prima ti guardi intorno.

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  2. Disponibile ora

    Volo rettilineo livellato

    Bilancia potenza e assetto per mantenere quota e prua.

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  3. Disponibile ora

    Virate

    Inclina per virare, mantieni la quota ed esci dalla virata su una prua.

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  4. Disponibile ora

    Salite e discese

    Sali alla velocità di salita migliore, poi scendi con potenza ridotta.

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  5. Disponibile ora

    Volo lento

    Vola appena sopra l’avviso di stallo, poi rimetti all’avvisatore.

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  6. Disponibile ora

    Rimessa dallo stallo

    Stalli completi senza e con potenza: prima abbassa il muso, poi la potenza, poi riprendi a salire.

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  7. Disponibile ora

    Virate strette

    Un giro completo per lato a 45° di inclinazione, mantenendo quota e velocità.

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  8. Disponibile ora

    Decollo

    Allineati, tutta potenza, ruota a 55 kt e sali.

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  9. Disponibile ora

    Circuito rettangolare

    Vola un rettangolo intorno alla pista con il vento, correggendo a granchio per restare alla stessa distanza su ogni lato.

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  10. Disponibile ora

    Circuito di traffico

    Vola il circuito intorno all’aeroporto: sottovento, base e finale.

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  11. Disponibile ora

    Atterraggio

    Vola una finale corta, fai la richiamata, tocca con dolcezza e fermati.

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  12. Disponibile ora

    Riattaccata

    La pista è occupata: tutta potenza, sali e retrai i flap.

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  13. Disponibile ora

    Atterraggio con vento al traverso

    In finale tieni il muso verso il vento per correggere la deriva, poi allinea il muso con il timone di direzione per il contatto.

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  14. Disponibile ora

    Decollo corto

    Freni, tutta potenza e una salita ripida sopra gli alberi in fondo a una pista corta.

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  15. Disponibile ora

    Atterraggio corto

    Un avvicinamento più lento, un contatto proprio sul punto e un arresto breve.

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  16. Disponibile ora

    Volo di verifica: un circuito completo

    Decolla, vola il circuito e atterra, tutto in un unico volo.

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Emergenze sull’aereo scuola: quando qualcosa va storto

Quattro lezioni sull’aereo scuola leggero sopra Foxfield Regional: planare fino alla pista dopo una piantata motore, interrompere un decollo e atterrare dritto davanti quando il motore si ferma subito dopo il decollo, rimettere da assetti a muso alto e a muso basso, e volare una discesa di emergenza. Prima fai le basi sull’aereo scuola.

  1. Disponibile ora

    Piantata motore

    Il motore si ferma a pochi chilometri: vola alla velocità di planata migliore e atterra sulla pista senza potenza.

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  2. Disponibile ora

    Piantata motore dopo il decollo

    Fermati sulla pista quando un decollo va storto; dopo il distacco, abbassa il muso e atterra dritto davanti.

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  3. Disponibile ora

    Assetti inusuali

    Muso alto che rallenta, muso basso in spirale: potenza, rollio e beccheggio, nell’ordine giusto.

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  4. Disponibile ora

    Discesa di emergenza

    Fumo in cabina: minimo, 30–45° di inclinazione e velocità di manovra fino a 3.500 ft, poi livellare.

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Esercitazione al simulatore, non addestramento alle emergenze: le vere procedure di emergenza si imparano con un istruttore di volo e il manuale dell’aereo stesso. Le viti non fanno parte di AeroFox.

Aereo di linea: avvicinamento ILS e riattaccata

Quattro lezioni sulla pista 08 di Foxfield Regional: leggi il flight mode annunciator (FMA), lascia che il pilota automatico voli un avvicinamento ILS mentre configuri l’aereo, riattacca dai minimi e infine vola l’avvicinamento a mano con il flight director.

  1. Disponibile ora

    Leggi l’FMA

    Inserisci il pilota automatico, arma l’avvicinamento e scopri che cosa significano i modi verdi e bianchi.

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  2. Disponibile ora

    Avvicinamento ILS con pilota automatico

    Cattura il localizer e il sentiero di discesa, imposta flap, carrello e velocità, sii stabilizzato entro 1.000 ft.

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  3. Disponibile ora

    Riattaccata

    “Minimums”, nessuna pista in vista: TO/GA, flap 15, “Positive rate”, “Gear up”.

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  4. Disponibile ora

    ILS a mano

    Pilota automatico spento: segui le barre del flight director fino ai minimi.

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Queste lezioni finiscono all’altitudine di decisione: AeroFox non insegna ad atterrare con un aereo di linea. L’ILS è un modello didattico ricavato dalla pista, non l’avvicinamento pubblicato.

Spiegazioni di volo

Risposte brevi e con fonti: perché vola un aereo, stallo, vento al traverso, ILS e riattaccata. Ognuna ha una lezione gratuita per esercitarsi.

Tutte le spiegazioni →

Come prosegue il corso

  • Ora Corso di emergenza per passeggeri, sull’aereo di linea
  • Ora Basi sull’aereo scuola: comandi e trim, volo rettilineo livellato, virate, salite e discese, volo lento, rimessa dallo stallo, virate strette, decollo, percorso rettangolare, circuito di traffico, atterraggio, riattaccata, atterraggio con vento al traverso e un circuito di verifica
  • Ora Basi sull’aereo di linea: pilota automatico, avvicinamento ILS e riattaccata
  • Ora Emergenze sull’aereo scuola: piantata motore e planata migliore, piantata motore dopo il decollo, rimessa da assetti inusuali

Domande

È un vero addestramento al volo?
No. AeroFox è una simulazione educativa, non un dispositivo di addestramento certificato, e non vale per alcuna licenza di pilota.
Di cosa ho bisogno?
Di un browser moderno su computer, tablet o telefono. Una tastiera o un gamepad aiutano, ma non sono indispensabili.
Costa qualcosa?
No. AeroFox è gratuito ed è gestito come progetto di interesse pubblico.
Quanto è realistico l’aereo?
Il modello di volo segue la fisica reale, con approssimazioni didattiche. Gli aerei sono tipi generici e non il modello di un costruttore, i nomi degli aeroporti sono inventati e AeroFox non è affiliato ad alcun costruttore, compagnia aerea o aeroporto.
AeroFox è un rivale dei giochi di simulazione di volo?
No. I simulatori di volo puntano su profondità e realismo. AeroFox punta su leggerezza, costi ridotti, contenuti affidabili e comodità: le basi, da un link, in pochi minuti.