AeroFox

Grátis · Sem instalar nada · 2 minutos

Se de repente a cabine de comando ficasse com você, você saberia o que fazer?

O AeroFox ensina o básico de pilotagem no seu navegador. Tudo começa com uma habilidade que ganha tempo em uma emergência: interromper um mergulho e manter o avião nivelado.

Experimente a lição de 2 minutos: Nivelar o aviãoPor que criamos isto

Por que o AeroFox

Em 30 de setembro de 2026, um avião de linha aérea de corredor único entrou em um mergulho acentuado após uma luta violenta na cabine de comando. Um passageiro chegou aos comandos e puxou o manche, e o avião começou a nivelar. Mais tarde, ele disse que tinha aprendido o que fazer assistindo a documentários sobre desastres aéreos.

Em seguida, dois pilotos fora de serviço que estavam a bordo assumiram e pousaram o avião em segurança. Esse limite importa: o papel de um passageiro é ganhar tempo até que alguém qualificado assuma, não pousar um avião de linha aérea.

Noticiado por: Observador · CBS News · CTV News · South China Morning Post · JBpress · 한국일보 · France 24 · Telemundo · Tagesspiegel · Sky TG24

A maioria das pessoas nunca tem a chance de experimentar esses primeiros segundos. O AeroFox deixa você praticá-los, com segurança e de graça.

Desde então, outros voos foram notícia por outros motivos: turbulência, um passageiro em apuros, uma emergência médica. As habilidades que ajudam em momentos assim costumam ser pequenas: um cinto de segurança afivelado, uma palavra calma à tripulação, uma RCP só com as mãos. Escrevemos sobre elas, com fontes, na seção Notícias que ensinam a se proteger.

Para que serve o AeroFox

O AeroFox não quer competir com as plataformas de simulação de voo. Elas oferecem uma profundidade e um realismo que não pretendemos igualar. Queremos ser outra coisa: um lugar leve, de baixo custo, confiável e muito conveniente para aprender as primeiras noções de voo e as poucas habilidades que importam quando algo dá errado.

  • Leve

    Abra um link e comece. Nada para instalar, e funciona em computador, tablet ou celular.

  • Baixo custo

    Uso gratuito, e feito para funcionar com um orçamento pequeno e previsível, para que possa continuar.

  • Confiável

    Cada explicação traz suas fontes. Dizemos com clareza que isto é educação, e não treinamento certificado.

  • Muito conveniente

    Aulas curtas que você conclui em minutos, progresso guardado no seu dispositivo, em 12 idiomas.

O que você aprende primeiro

  1. Disponível agora

    Reconhecer um mergulho

    Leia o horizonte artificial, a velocidade e a V/S, e perceba quando o avião está descendo.

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  2. Disponível agora

    Nivelar com suavidade

    Leve o empuxo para marcha lenta e puxe com suavidade, sem sobrecarregar a estrutura do avião.

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  3. Disponível agora

    Passar o controle ao piloto automático

    Acione o piloto automático e chame o ATC em 121,5 MHz.

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Assuma os comandos: voo livre

Um avião de treinamento leve ou um jato de passageiros bimotor, seis aeroportos em um mundo inventado de livro ilustrado (Foxfield Regional, em um vale verde cercado de picos nevados; Harbourpoint, um aeroporto numa ilha dentro de uma baía, diante de uma cidadezinha portuária; Lantern Valley, numa planície de rio entre picos de calcário e arrozais em terraços; Jade Gate, num vale de montanha ao lado de uma antiga cidade murada; Cloudmeadow, num prado de planalto cheio de vento acima de falésias sobre o mar; e Starlight Bay, na margem de uma baía ensolarada com uma ilha e seu farol, só para o avião de treinamento) e o céu inteiro. Sem pontuação e sem cronômetro. Prévia.

Pilotar o avião de linha aérea

O avião de linha aérea decola de Foxfield Regional: no AeroFox, as pistas curtas de Harbourpoint, Lantern Valley, Jade Gate e Cloudmeadow são fechadas para jatos.

Fundamentos em avião de instrução: pilote um avião leve

Dezesseis lições curtas sobre Foxfield Regional, dos comandos e do compensador até um circuito completo. A assistência para iniciantes ajuda nas primeiras lições e é reduzida ou desligada quando você precisa sentir o avião de verdade.

Escolha seu avião de instrução

O progresso é compartilhado: uma lição concluída em qualquer um dos dois aviões de instrução vale.

  1. Disponível agora

    Comandos e compensador

    Lição 0: o que fazem o profundor, os ailerons, o leme de direção, a potência e o compensador, e por que primeiro você olha ao redor.

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  2. Disponível agora

    Voo reto e nivelado

    Combine potência e atitude para manter uma altitude e uma proa.

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  3. Disponível agora

    Curvas

    Incline para fazer a curva, mantenha a altitude e desfaça a curva em uma proa.

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  4. Disponível agora

    Subidas e descidas

    Suba na velocidade de melhor razão de subida e depois desça com potência reduzida.

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  5. Disponível agora

    Voo lento

    Voe logo acima do aviso de estol e recupere na buzina.

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  6. Disponível agora

    Recuperação de estol

    Estóis completos sem e com potência: primeiro baixe o nariz, depois a potência, depois volte a subir.

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  7. Disponível agora

    Curvas de grande inclinação

    Uma volta completa para cada lado a 45° de inclinação, mantendo altitude e velocidade.

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  8. Disponível agora

    Decolagem

    Alinhe, potência máxima, rode a 55 kt e suba.

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  9. Disponível agora

    Circuito retangular

    Voe um retângulo ao redor da pista com vento, caranguejando para manter a mesma distância em todos os lados.

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  10. Disponível agora

    Circuito de tráfego

    Voe o circuito em torno do aeroporto: perna do vento, perna base e final.

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  11. Disponível agora

    Pouso

    Faça uma final curta, arredonde, toque com suavidade e pare.

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  12. Disponível agora

    Arremetida

    A pista está bloqueada: potência máxima, suba e recolha os flapes.

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  13. Disponível agora

    Pouso com vento cruzado

    Na final, voe caranguejado contra o vento e depois alinhe o nariz com o leme de direção para o toque.

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  14. Disponível agora

    Decolagem em pista curta

    Freios, potência máxima e uma subida íngreme sobre as árvores no fim de uma pista curta.

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  15. Disponível agora

    Pouso em pista curta

    Uma aproximação mais lenta, um toque bem no ponto e uma parada curta.

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  16. Disponível agora

    Avaliação em voo: um circuito completo

    Decole, voe o circuito e pouse, tudo em um único voo.

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Emergências em avião de instrução: quando algo dá errado

Quatro lições no avião leve de instrução sobre Foxfield Regional: planar até a pista depois de uma falha de motor, abortar uma decolagem e pousar em frente quando o motor falha logo depois da decolagem, recuperar de atitudes de nariz alto e de nariz baixo, e fazer uma descida de emergência. Faça antes o básico do avião de instrução.

  1. Disponível agora

    Falha de motor

    O motor para a poucos quilômetros: voe na velocidade de melhor planeio e pouse na pista sem potência.

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  2. Disponível agora

    Falha de motor após a decolagem

    Pare na pista quando uma decolagem dá errado; depois de sair do chão, baixe o nariz e pouse em frente.

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  3. Disponível agora

    Atitudes anormais

    Nariz alto e perdendo velocidade, nariz baixo em espiral: potência, rolagem e arfagem, na ordem certa.

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  4. Disponível agora

    Descida de emergência

    Fumaça na cabine: marcha lenta, 30–45° de inclinação e velocidade de manobra até 3.500 ft, depois nivelar.

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Prática em simulador, não treinamento de emergência: os procedimentos de emergência reais se aprendem com um instrutor de voo e o manual do próprio avião. Parafusos não fazem parte do AeroFox.

Avião de linha aérea: aproximação ILS e arremetida

Quatro lições na pista 08 de Foxfield Regional: leia o anunciador de modos de voo (FMA), deixe o piloto automático voar uma aproximação ILS enquanto você configura o avião, arremeta a partir dos mínimos e, por fim, voe a aproximação manualmente com o diretor de voo.

  1. Disponível agora

    Ler o FMA

    Acione o piloto automático, arme a aproximação e aprenda o que significam os modos em verde e em branco.

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  2. Disponível agora

    Aproximação ILS com piloto automático

    Capture o localizador e a rampa de planeio, ajuste flapes, trem de pouso e velocidade, e esteja estabilizado a 1.000 ft.

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  3. Disponível agora

    Arremetida

    “Minimums”, sem a pista à vista: TO/GA, flapes 15, “Positive rate”, “Gear up”.

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  4. Disponível agora

    ILS manual

    Piloto automático desligado: siga as barras do diretor de voo até os mínimos.

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Estas lições terminam na altitude de decisão: o AeroFox não ensina a pousar um avião de linha aérea. O ILS é um modelo didático construído a partir da pista, não o procedimento publicado.

Explicações de voo

Respostas curtas e com fontes: por que um avião voa, estol, vento cruzado, ILS e arremetida. Cada uma tem uma aula grátis para praticar.

Todas as explicações →

Para onde o curso vai depois

  • Agora Curso de emergência para passageiros, em avião de linha aérea
  • Agora Fundamentos em avião de instrução: comandos e compensador, voo reto e nivelado, curvas, subidas e descidas, voo lento, recuperação de estol, curvas de grande inclinação, decolagem, circuito retangular, circuito de tráfego, pouso, arremetida, pouso com vento cruzado e um circuito de avaliação em voo
  • Agora Fundamentos em avião de linha aérea: piloto automático, aproximação ILS e arremetida
  • Agora Emergências em avião de instrução: falha de motor e planeio ótimo, falha de motor após a decolagem, recuperação de atitudes anormais

Perguntas

Isto é um treinamento de voo de verdade?
Não. O AeroFox é uma simulação educativa, não um dispositivo de treinamento certificado, e não conta para nenhuma licença de piloto.
Do que eu preciso?
Um navegador moderno em um computador, tablet ou celular. Um teclado ou controle ajuda, mas não é obrigatório.
Tem algum custo?
Não. O AeroFox é gratuito e mantido como um projeto de interesse público.
Quão realista é o avião?
O modelo de voo segue a física real, com aproximações didáticas. As aeronaves são tipos genéricos e não o modelo de nenhum fabricante, os nomes dos aeroportos são inventados, e o AeroFox não tem vínculo com nenhum fabricante, companhia aérea ou aeroporto.
O AeroFox é concorrente dos jogos de simulação de voo?
Não. Os simuladores de voo buscam profundidade e realismo. O AeroFox busca leveza, baixo custo, conteúdo confiável e conveniência: o básico, a partir de um link, em minutos.