क्या फ़ोन विमान में दख़ल दे सकता है? एयरप्लेन मोड

दो मिथक

एक कहता है कि एक कॉल यात्री विमान को गिरा सकती है। दूसरा कहता है कि एयरप्लेन मोड एक पुरानी आदत है जिसकी किसी को ज़रूरत नहीं। दोनों अक्सर दोहराए जाते हैं, और आधिकारिक रिकॉर्ड किसी का भी साथ नहीं देता।

FAA ने क्या पाया

2013 में अमेरिका के संघीय विमानन प्रशासन (FAA) ने एयरलाइनों, निर्माताओं, पायलटों, फ़्लाइट अटेंडेंट, यात्री संगठनों और मोबाइल उद्योग की एक समिति से नियमों की समीक्षा करवाई। नतीजा घोषित करते हुए FAA ने कहा कि समिति इस निष्कर्ष पर पहुँची कि ज़्यादातर व्यावसायिक विमान पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के रेडियो व्यवधान को झेल सकते हैं, और एयरलाइनें उड़ान के हर चरण में यात्रियों को इनके इस्तेमाल की सुरक्षित अनुमति दे सकती हैं।

उसी घोषणा में अपवाद भी था: कम दृश्यता की कुछ स्थितियों में, लगभग एक प्रतिशत उड़ानों में, कुछ लैंडिंग प्रणालियों के बारे में यह साबित न हो कि वे व्यवधान झेल सकती हैं, और तब यात्रियों से उपकरण बंद करने को कहा जाना चाहिए। भारी उपकरण टेक-ऑफ़ और लैंडिंग के समय रख दिए जाने चाहिए। और सभी उपकरण एयरप्लेन मोड में होने चाहिए; जहाँ एयरलाइन अनुमति दे, वहाँ विमान का Wi-Fi और ब्लूटूथ एक्सेसरी चल सकते हैं।

एयरलाइनों के लिए FAA का मार्गदर्शन, InFO 13010, उनसे कहता है कि टेक-ऑफ़ से लैंडिंग तक एयरप्लेन मोड (सेलुलर ट्रांसमीटर बंद) की माँग जारी रखें। अमेरिकी नियमों में यह तय करने की ज़िम्मेदारी एयरलाइन की है कि उपकरण विमान की नेविगेशन या संचार प्रणालियों में दख़ल नहीं देंगे, इसलिए हर एयरलाइन की नीति अलग होती है।

वह नियम जो सुरक्षा का नहीं, रेडियो का है

कॉल करना अलग मामला है। FAA ने साफ़ कहा कि उड़ान में आप अब भी फ़ोन पर बात नहीं कर सकते, क्योंकि यह संघीय संचार आयोग (FCC) के अधिकार में है। FCC का नियम कहता है कि किसी भी विमान में ले जाए गए सेलफ़ोन विमान के हवा में रहते नहीं चलाए जाने चाहिए और विमान के ज़मीन छोड़ते ही बंद कर दिए जाने चाहिए।

यूरोप में तरीक़ा अलग है

2008 से यूरोपीय आयोग विमानों में मोबाइल फ़ोन सेवाओं के लिए फ़्रीक्वेंसी आरक्षित करता आया है, और 2022 में उसने 5G जोड़ा। यह सेवा केबिन में लगे एक ख़ास उपकरण, पिको-सेल, से चलती है जो आमतौर पर उपग्रह से ज़मीन से जुड़ता है। यह सिर्फ़ उन्हीं विमानों में काम करती है जिनमें यह लगा हो और एयरलाइन इसे दे रही हो, इसलिए विमान में होने वाली घोषणा ही मानने वाला नियम है।

व्यवधान की असली कहानी ज़मीन पर थी

हाल का वह एक मामला जिसमें मोबाइल नेटवर्क ने विमानन नियामकों को सच में चिंतित किया, यात्रियों के फ़ोन से जुड़ा नहीं था। 2022 में अमेरिका में C-बैंड 5G शुरू हुआ, तो FAA ने कहा कि ये फ़्रीक्वेंसी रेडियो अल्टीमीटर की फ़्रीक्वेंसी के पास हो सकती हैं, जो कम दृश्यता में लैंडिंग के समय ज़मीन से ऊँचाई मापते हैं। एयरलाइनों ने अपने अल्टीमीटर अपग्रेड किए, और FAA कहता है कि सितंबर 2023 के अंत तक व्यावसायिक यात्री विमानों के लिए जोखिम दूर हो गया था।

हुनर: घोषणा का पालन करें

क्रू कहे तो एयरप्लेन मोड चालू करें, और जब तक वे कुछ और न कहें, उसे चालू रखें। विमान का Wi-Fi तभी इस्तेमाल करें जब एयरलाइन दे। टेक-ऑफ़ और लैंडिंग के समय लैपटॉप और दूसरे भारी उपकरण रख दें। अगर लैंडिंग से पहले क्रू सबसे उपकरण बंद करने को कहे, तो कर दें: यह FAA की बताई कम दृश्यता वाली दुर्लभ अप्रोच में से एक हो सकती है।