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航空の出来事

最近の航空の出来事を短くまとめた記録です。各項目は、調査機関や報道がすでに述べたことを数文で記し、出典へのリンクを付けています。出典を自分たちで読んでから項目を追加します。

2026年10月

  1. アメリカ合衆国事故

    操縦士 1 人だけが乗った小型機が墜落

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 26 日(月)現地時間午前 9 時 50 分ごろ、米国南東部で小型機が墜落しました。乗っていたのは操縦士 1 人だけです。FAA は調査するとしています。10 月 26 日時点で、発表にはけがの有無や原因についての情報はありません。

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    出典確認日:2026年10月26日

  2. アメリカ合衆国インシデント

    ブレーキと操向の不具合を報告した地域路線機、無事着陸

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 26 日(月)現地時間午前 10 時 15 分ごろ、メキシコから到着した地域路線のジェット機が米国南部の大きな空港に無事着陸しました。乗員はブレーキと操向に不具合があるかもしれないと報告していました。FAA は調査するとしています。10 月 26 日時点で原因は示されていません。

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    出典確認日:2026年10月26日

  3. アメリカ合衆国インシデント

    脚の表示の異常で緊急事態を宣言した便、無事着陸

    米国の新聞が初期の航跡追跡情報を引用して伝えたところでは、10 月 25 日(日)、カリブ海地域から到着した旅客機が米国南部の大きな空港に近づく際に緊急事態を宣言しました。乗員は脚(ランディングギア)の不具合を報告していました。航空会社は声明で、緊急事態は「機械的な表示のため」に宣言したもので、機体は無事着陸し、通常どおり地上走行して、乗客はゲートで降りたと説明しました。乗客 83 人と乗員 6 人が乗っていたとしています。10 月 26 日時点で原因は示されていません。

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    出典確認日:2026年10月26日

  4. アメリカ合衆国保安

    乗客の騒ぎで便が引き返す

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 24 日(土)現地時間午後 11 時 5 分ごろ、米東海岸へ向かっていた旅客機が、米国西部の出発空港に無事引き返しました。乗員は乗客による騒ぎを報告していました。FAA は調査するとし、詳しくは航空会社と地元当局に問い合わせるよう案内しています。10 月 26 日時点で、それ以上の詳細は示されていません。

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    出典確認日:2026年10月26日

  5. アメリカ合衆国インシデント

    ゲートでの煙警報を受け、乗客が脱出スライドで地域路線機から避難

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 24 日(土)現地時間午前 7 時 30 分ごろ、米国南部の大きな空港で地域路線のジェット機がゲートからプッシュバックしている最中に、乗員が客室で煙のにおいを報告し、乗客は脱出スライドで機外に出ました。運航した航空会社は米テレビ局 ABC13 に対し、センサーが乗員に煙を知らせたため予防的な緊急脱出を行い、乗客と乗員は無事に脱出し、けが人の報告はないと説明しました。FAA は調査中です。10 月 26 日時点で、航空会社は警報の原因を明らかにしていません。

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    出典確認日:2026年10月26日

  6. イギリスインシデント

    嵐の強風で、アイルランド発イングランド行きの短距離便がスペインへ

    航空ニュースサイトの Airlive によると、10 月 24 日(土)の夜、嵐で英国各地に強風が吹くなか、アイルランドからイングランド南西部へ向かっていた旅客機が目的地に着陸しませんでした。同サイトは航跡追跡データをもとに、乗員は高度 20,000 ft より上で降下をやめ、便はスペイン南東部へ向かい、現地時間の日曜午前 2 時 15 分ごろに無事着陸したと伝えています。離陸から 3 時間近くたっており、この路線はふだん 1 時間かかりません。

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    出典確認日:2026年10月26日

  7. アメリカ合衆国インシデント

    油圧系統の不具合でビジネスジェットが無事引き返す

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 23 日(金)現地時間午後 3 時ごろ、ビジネスジェットが米国南西部の出発空港に無事引き返しました。乗員は油圧系統の不具合を報告していました。機体は米中西部へ向かっていました。FAA は調査するとしています。10 月 26 日時点で原因は示されていません。

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    出典確認日:2026年10月26日

  8. アメリカ合衆国事故

    小型機が州間高速道路に降りる

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 22 日(木)現地時間午前 7 時 50 分ごろ、米国西部の州間高速道路に小型機が墜落しました。乗っていたのは操縦士 1 人だけです。地元テレビ局 KOLO はこれを高速道路への緊急着陸と伝えています。FAA は調査するとしています。10 月 26 日時点で原因は示されていません。

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    出典確認日:2026年10月26日

  9. アメリカ合衆国事故

    3 人が乗った小型機が湿地に墜落

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 20 日(火)現地時間午後 1 時 30 分ごろ、小型機が米国南東部の湿地に墜落しました。乗っていたのは 3 人です。FAA は調査するとしています。10 月 21 日時点で、発表にはけがの有無や原因についての情報はありません。

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    出典確認日:2026年10月21日

  10. アメリカ合衆国インシデント

    大西洋横断便がブレーキの不具合を報告、着陸後にタイヤがパンク

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 20 日(火)現地時間午後 2 時 30 分ごろ、スペインからの便が、乗員がブレーキの不具合を報告したあと米国中西部の空港に無事着陸し、着陸後にタイヤのパンクも報告されました。乗客はタラップで降り、バスでターミナルに運ばれました。FAA は調査するとしています。

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    出典確認日:2026年10月21日

  11. アメリカ合衆国インシデント

    国内線の便が乗客の急病で着陸

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 19 日(月)現地時間午後 1 時 30 分ごろ、米国の国内線の便が、乗員から乗客の急病の報告があったあと無事に着陸しました。10 月 21 日時点で、発表にそれ以上の詳細はありません。

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    出典確認日:2026年10月21日

  12. アメリカ合衆国事故

    ヘリコプターが個人宅に墜落、FAA が調査へ

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 19 日(月)現地時間午後 8 時 45 分ごろ、小型ヘリコプターが米国北東部の個人宅に墜落しました。乗っていたのはパイロット 1 人だけです。FAA は調査するとしています。10 月 21 日時点で、発表にはけがの有無や原因についての情報はありません。

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    出典確認日:2026年10月21日

  13. アメリカ合衆国インシデント

    ビジネスジェットが離陸中止中に滑走路を外れる、けが人なし

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 18 日(日)現地時間午前 10 時 50 分ごろ、米国西部の空港でビジネスジェットのパイロットが離陸を中止し、機体が滑走路を外れました。乗っていたのは 8 人で、カナダに向かう予定でした。AP 通信によると、機体は外周フェンスに衝突しましたがけが人はなく、滑走路 2 本が点検のため閉鎖され、FAA はこの空港への便を一時止めました。FAA は調査するとしており、原因は示されていません。

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    出典確認日:2026年10月21日

  14. ブルガリア保安

    爆破予告で便がブルガリアに目的地変更、危険物は見つからず

    ロイター通信によると、10 月 18 日(日)深夜、乗客 51 人と乗員 6 人を乗せてイスラエルからオーストリアに向かっていた便が、爆破予告を受けてブルガリアに目的地を変更しました。ブルガリアの BTA 通信によると、機体がルーマニア国境に近づいたところで乗員が予告を報告し、ブルガリア空軍が戦闘機を出して護衛しました。航空会社によると、機体、乗客、乗員の捜索で危険は見つからず、全乗客が再搭乗して便はオーストリアへ向かいました。

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    出典確認日:2026年10月21日

  15. アメリカ合衆国インシデント

    異臭の報告で地域路線の便が引き返し、乗客が緊急脱出

    FOX 2 によると、10 月 17 日朝に米国から東海岸へ向けて出発した地域路線の便が、午前 8 時 43 分ごろ管制塔に緊急着陸が必要だと無線で伝え、午前 8 時 59 分ごろ出発空港に無事着陸しました。乗客は脱出して搭乗口へ誘導され、けが人の報告はありません。航空会社は、離陸後まもなく異臭が報告されたため引き返し、機体は点検のため運航から外したと説明しました。乗客は地元メディアに、酸素マスクが下りてきて、翼から脱出した人もいたと話しています。航空会社は異臭の原因を明らかにしていません。

  16. アメリカ合衆国事故

    小型機が離陸直後に道路へ不時着、3 人けが

    KRON4 が伝えた地元警察の説明によると、10 月 17 日午後、米国西部で小型のプロペラ機が離陸直後に高速道路へ緊急着陸しました。消防によると、搭乗していた大人 2 人と子ども 1 人が病院に運ばれましたが、命に別条はありません。巻き込まれた車はなく、路面に少し漏れた燃料は吸着処理されました。警察は、薬物や飲酒が関係しているようには見えないとしています。報道は原因を伝えていません。

  17. アメリカ合衆国インシデント

    ギャレーのごみ箱から煙、離陸数分後に引き返し

    AeroCorner と Simple Flying によると、10 月 16 日、米国の国内線の便が客室で煙が見つかったため離陸数分後に引き返し、乗務員が緊急事態を宣言しました。航空会社は、煙はギャレーのごみ箱から出たと説明しました。FAA は、機体は午後 12 時 30 分ごろに戻り、事案は調査中だとしています。地元テレビ局は消火器は使われなかったと報じました。けが人の報告はなく、乗客は同日午後に別の機体で旅を続けました。報道は何が燃えていたかを伝えていません。

  18. イギリスインシデント

    大西洋横断便、客室の異臭で緊急事態を宣言し引き返す

    TheTravel と AOL が掲載した記事によると、10 月 15 日、英国を出発して米国へ向かっていた便が 32,000 ft で緊急事態を宣言し、トランスポンダーコード 7700 を設定して引き返しました。機体は離陸から約 2 時間後に無事着陸し、緊急対応の要員が待機していました。航空会社は、客室の異臭に対処するために引き返したこと、乗客は通常どおり降機したことを説明しました。便は欠航となり、乗客は別の便に振り替えられました。航空会社は異臭の原因を明らかにしていません。

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    出典確認日:2026年10月16日

  19. ドイツ保安

    無線の故障でハイジャックのコードが発信され、ドイツの空港が一時閉鎖

    10 月 13 日の昼前、ギリシャからドイツへ向かっていた旅客便が、クロアチア上空で緊急コードを発信しました。警察によると、このコードはハイジャックを意味し、警察も管制塔も操縦室と連絡が取れなかったため、目的地の空港は発着を止め、空軍の戦闘機が機体を護衛し、機体は無事着陸しました。航空会社は、コードは無線通信システムの一時的な不具合で発信されたもので、乗客 178 人が危険にさらされたことはないと説明しました。dpa が伝えた空港の広報担当者によると 6 便が遅れ、2 便が目的地を変更しました。警察は現場の確認で危険は見つからなかったとしています。

  20. カナダインシデント

    大西洋横断便、エンジンの問題でカナダにダイバート

    The Canadian Press は 10 月 12 日、米国からオランダへ向かっていた便がカナダ東部の空港にダイバートしたと報じました。航空会社は、エンジンの問題に対処するためのダイバートで、機体は無事着陸し、乗客は通常どおり降機したと説明しました。乗客 122 人と乗務員 9 人が乗っていました。航空会社はホテルを手配し、乗客を目的地へ運ぶ別の機体を送りました。報道はエンジンの問題が何だったかを伝えていません。

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    出典確認日:2026年10月13日

  21. インドインシデント

    頭上の収納棚で火災、便がダイバート 航空会社は乗客の電子機器が原因と説明

    航空会社の声明を引用した報道によると、10 月 11 日、インド国内の便が頭上の荷物収納棚で起きた火災のためダイバートしました。航空会社は、乗客の個人用電子機器から煙が出ているのが見つかり、客室乗務員が事態を収め、機体は無事着陸したと説明しました。けが人は報告されていません。複数の報道はこの機器をモバイルバッテリーとしていますが、航空会社の声明は何の機器かを明らかにしていません。

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    出典確認日:2026年10月12日

  22. アメリカ合衆国インシデント

    激しい乱気流で便がダイバート、8 人が病院へ

    報道によると、コロンビアから米国へ向かっていた便が激しい乱気流に遭った後ダイバートし、10 月 9 日午前 3 時 30 分ごろ米国の空港に着陸しました。航空会社によると、乗客 6 人と客室乗務員 3 人が影響を受け、8 人が病院に運ばれました。8 人全員が乗客だったかどうかは報道によって食い違っています。米連邦航空局(FAA)は地元テレビ局に調査を行うと述べました。

  23. カナダ保安

    乗客が操縦室のドアを開けようとし、地域路線の便が引き返す

    CBC News と The Canadian Press によると、10 月 7 日、カナダの警察に小型の地域路線の便で「危機的な状態にある乗客」がいるとの通報がありました。警察によると、男は離陸から約 10 分後に操縦室のドアを開けようとしました。乗客 4 人と客室乗務員が男を取り押さえ、パイロットは引き返して着陸しました。ほかにけが人はいません。警察は、検察官に起訴を求めるかどうかは捜査で判断するとしています。

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    出典確認日:2026年10月9日

  24. アメリカ合衆国インシデント

    旅客機 2 機が地上走行中に接触

    米連邦航空局(FAA)によると、10 月 6 日現地時間午前 10 時 30 分ごろ、米国の空港で、離陸に向けて地上走行していた旅客機の左の翼端が、別の旅客機の水平安定板に接触しました。相手の機体はけん引中で、搭乗口の手前で止まっていました。FAA が調査しています。発表はけが人に触れていません。

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    出典確認日:2026年10月12日

  25. イギリスインシデント

    大西洋横断便が急降下の後に引き返し、客室で酸素マスクが下りる

    報道によると、10 月 5 日、英国から米国へ向かっていた便が途中で引き返しました。英国の放送局が引用した飛行追跡データでは、機体は約 36,000 ft から約 7 分で約 9,000 ft まで降下していました。航空会社は、技術的な問題のため引き返して無事着陸し、乗客は通常どおり降機したと説明しました。乗客の一人は通信社に、客室全体で酸素マスクが下りてきたと話しました。報道は原因を確認しておらず、けが人にも触れていません。

  26. 国際事故

    6 人が乗った救急搬送ジェット機が海上で消息を絶つ

    カナダ運輸安全委員会(TSB)によると、10 月 3 日、6 人が乗った救急搬送用のジェット機が米国北東部の海岸に近づいていたとき、乗務員が電気系統の不具合を報告しました。その後、機体は急降下し、公海上で航空管制との交信が途絶えました。機体がカナダ登録のため TSB が調査を主導し、米国家運輸安全委員会が協力しています。TSB は 10 月 8 日、死亡事故として、捜索と回収を支援するチームを派遣すると発表しました。

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    出典確認日:2026年10月12日

2026年9月

  1. 国際保安

    操縦室での格闘の後、旅客機が急降下

    報道によると、9 月 30 日、ナローボディの旅客機が操縦室での激しい格闘の後に急降下しました。乗客の一人が操縦装置に手を伸ばして引き起こし、機体は水平に戻り始めました。この乗客は後に、航空事故のドキュメンタリー番組でどうすればよいかを覚えたと話しました。調査は続いています。

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    出典確認日:2026年10月9日

  2. アメリカ合衆国事故

    5 人が乗ったヘリコプターが海に墜落

    米連邦航空局(FAA)によると、9 月 30 日現地時間午後 7 時 45 分ごろ、米国西海岸沖の水上機基地の近くでヘリコプターが水面に墜落しました。5 人が乗っていました。調査は米国家運輸安全委員会(NTSB)が担当し、続報はすべて NTSB が発表します。FAA の発表は搭乗者の状態に触れていません。

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    出典確認日:2026年10月12日

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