Плохо в полёте? Скажите экипажу сразу

Что сообщалось 19 октября 2026 года

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило, что в понедельник, 19 октября 2026 года, около 13:30 по местному времени внутренний рейс в США благополучно сел после того, как экипаж сообщил о медицинской ситуации с пассажиром. Других подробностей в сообщении нет, и мы не знаем, что произошло и каково сейчас состояние пассажира.

Что показало самое крупное исследование

В 2025 году группа под руководством исследователей Duke Health опубликовала в JAMA Network Open, по её словам, самое крупное на сегодня исследование неотложных медицинских ситуаций в полёте. В него вошли 77 790 случаев, о которых 84 авиакомпании сообщили в наземный центр медицинской поддержки с января 2022 по декабрь 2023 года, более чем на 3,1 миллиарда посадок пассажиров. Компания, управляющая центром, участвовала в исследовании и предоставила данные.

Медицинский случай был на одном рейсе из 212. Большинство случаев были лёгкими, но около 8 процентов заболевших после посадки отвезли в больницу, а 1,7 процента случаев оказались настолько серьёзными, что самолёт уходил на запасной аэродром. Чаще всего причиной этого были подозрение на инсульт, судороги, боль в груди и внезапная спутанность сознания. Было 293 остановки сердца, и выживаемость оказалась гораздо ниже, чем на земле. Почти в трети случаев помогали добровольцы-медики, часто врачи.

Старший автор исследования сказал просто: «Самолёты — не больницы, и не стоит ждать от них этого».

Что есть у экипажа

В США пассажирские самолёты, на которых нужны бортпроводники, обязаны иметь одобренную аптечку неотложной помощи, а более крупные — ещё и дефибриллятор (АНД). Экипажи должны проходить обучение действиям при медицинских ситуациях и работе с аптечкой, с практическими занятиями по СЛР и дефибриллятору не реже чем раз в 24 месяца. Как сказано в правилах, это обучение не обязано соответствовать уровню профессиональных медиков скорой помощи. Многие авиакомпании также могут связать экипаж с врачом на земле, но не все.

Навык: говорить сразу

Скажите экипажу, как только почувствуете, что что-то не так, а не когда станет хуже. Боль в груди, затруднённое дыхание и признаки инсульта ждать не должны. Британская служба NHS учит этим признакам по слову FAST: лицо (Face) опущено с одной стороны, слабость в руке (Arms), нарушение речи (Speech) и время (Time) звать на помощь. Там же говорится, что за помощью нужно обращаться сразу, даже если признаки через короткое время прошли. В самолёте «звать на помощь» — это кнопка вызова и экипаж.

Подготовьтесь до посадки. Держите при себе или под впереди стоящим креслом лекарства, без которых не можете обойтись, и короткую записку о своих болезнях и лекарствах, а не в сдаваемом багаже. Если чувствуете, что можете упасть в обморок, оставайтесь на месте и вызовите экипаж, а не вставайте в проходе.

Если экипаж спрашивает, есть ли на борту врач или медсестра, и вы им являетесь, скажите об этом. Если нет, освободите проход и следуйте указаниям экипажа. Эта страница — общая просветительская информация, а не медицинская консультация.