機内で具合が悪くなったら早めに乗員へ

2026 年 10 月 19 日に報じられたこと

米連邦航空局（FAA）によると、2026 年 10 月 19 日（月）現地時間午後 1 時 30 分ごろ、米国の国内線の便が、乗員から乗客の急病の報告があったあと無事に着陸しました。発表にはそれ以上の詳細はなく、乗客の具合や容体はわかっていません。

最大規模の研究でわかったこと

2025 年、デューク・ヘルス（Duke Health）の研究者が率いるチームは、これまでで最大規模とする機内急病の研究を JAMA Network Open に発表しました。2022 年 1 月から 2023 年 12 月までに、84 の航空会社が地上の医療支援センターに報告した 77,790 件を、延べ 31 億人を超える搭乗について調べたものです。センターを運営する会社が研究に加わり、データを提供しました。

212 便に 1 便で急病が起きていました。多くは軽いものでしたが、当事者の約 8% は着陸後に病院へ運ばれ、1.7% は目的地変更が必要なほど重いものでした。目的地変更の理由で多かったのは、脳卒中の疑い、けいれん発作、胸の痛み、急な意識の混乱です。心停止は 293 件あり、生存率は地上よりはるかに低いものでした。3 分の 1 近くの件では、医療ボランティア（多くは医師）が手を貸しました。

研究の責任著者の言葉は率直です。「飛行機は病院ではないし、そう期待すべきでもない」。

乗員が持っているもの

米国では、客室乗務員が必要な旅客機には承認された救急医療キットが、より大きな機体には AED（自動体外式除細動器）が義務づけられています。乗員は急病への対応とキットの使い方の訓練を受け、少なくとも 24 か月ごとに心肺蘇生と AED の実技訓練を受けなければなりません。規則は、この訓練が救急の専門職と同じ水準を求めるものではないとも書いています。多くの航空会社では乗員が地上の医師と連絡を取れますが、すべての会社がそうではありません。

身につけたいこと：早めに伝える

おかしいと思ったらすぐに乗員に伝えましょう。悪くなるまで待たないことです。胸の痛み、息苦しさ、脳卒中のサインは待ってはいけません。英国の NHS は脳卒中のサインを FAST で教えています。顔（Face）の片側が下がる、腕（Arms）に力が入らない、言葉（Speech）がおかしい、そしてすぐ助けを呼ぶ時（Time）です。サインが短時間で消えても、すぐに助けを求めるようにとしています。機内で「助けを呼ぶ」とは、呼び出しボタンを押して乗員に伝えることです。

搭乗前に準備しておきましょう。欠かせない薬と、持病と服用中の薬を書いた短いメモは、身につけるか前の座席の下に置き、預け荷物には入れないでください。気が遠くなりそうなら、通路に立たず、座ったまま乗員を呼びましょう。

乗員が医師や看護師はいないかと尋ねて、あなたがそうなら名乗り出てください。そうでなければ通路を空け、乗員の指示に従いましょう。このページは一般的な教育のための情報で、医療上の助言ではありません。