飛機上聞到煙味？馬上告訴組員

三天裡的三個航班

據 TheTravel 報導，2026 年 10 月 15 日，一架剛從英國起飛前往美國的航班在 32,000 英尺宣告緊急狀況並返航。航空公司對該刊說，航班安全返回出發機場，是為了「處理客艙內的異味」，乘客正常下機；航班隨後取消，乘客已改搭其他航班。

10 月 16 日，美國一個國內航班起飛幾分鐘後返航。據 AeroCorner 報導，航空公司說煙來自廚房的一個垃圾桶；FAA 說飛機在中午 12:30 左右返回，事件仍在調查中。一家地方電視台報導說沒有使用滅火器。報導還說，航空公司當天下午用另一架飛機把乘客送往目的地。

10 月 17 日，據航空公司說，一個區域航班在起飛後不久因有人回報異味而返航，乘客經緊急出口撤離；我們談撤離的那一頁講的就是這個航班。我們讀到的報導都沒有說明異味或煙的原因，我們不作猜測。

為什麼一股氣味要認真看待

FAA 給航空公司的機上火災指導文件說，煙氣可能是即將起火的最初跡象之一，並告訴組員：「絕不可忽視奇怪的氣味」，要盡快找出來源。它所說的危險是隱藏火源：在側壁板後面或頭頂區域、看不到也不容易碰到的火。

同一份文件解釋了為什麼要這麼急。在火災試驗中，蔓延到機艙頭頂區域的火最快 8 到 10 分鐘就會失控；如果放任隱藏火源發展，組員可能只有 15 到 20 分鐘時間落地。因此它要求組員一發現火災的最初跡象，就盡快開始規劃緊急降落。它也說，客艙裡絕大多數事件都能控制住，不需要緊急降落。組員因為一股氣味返航，是在依照這份文件做事，並不代表飛機處境極度危險。

客艙本身如何為此設計

美國的適航檢定法規要求，客艙裡每一個裝可燃廢棄物的容器都必須完全封閉，至少用防火材料製成，並能把正常使用時可能發生的火侷限在裡面。每間洗手間都必須裝煙霧偵測器，向飛行員或空服員發出警示。

美國的航空公司營運法規要求每間洗手間貼一塊標示，寫明聯邦法律對破壞洗手間煙霧偵測器的行為最高可處 2,000 美元罰款；禁菸燈亮著或貼有禁菸標示時，任何人不得吸菸。絕不要在洗手間吸菸或吸電子菸，絕不要遮住偵測器，絕不要把發熱的東西丟進垃圾桶。

這項技能：早點說，說清楚在哪

FAA 的指導文件要求發現火災的空服員立即通知飛行員，描述火、煙和氣味。你可以讓這個通報來得更快、更準。一注意到煙、煙霧、燒焦味或說不出來的怪味，即使不確定，也按服務鈴或告訴最近的組員。說清楚你注意到什麼、在哪裡：哪一排座位、哪個行李櫃、哪個出風口、地板、洗手間，還是哪個裝置。

接著交給組員處理。不要打開面板或行李櫃去找來源；除非組員請你幫忙，不要自己去滅火。指導文件要求組員在必要時把乘客移離來源，並發毛巾讓大家摀住口鼻；照他們說的做。如果氧氣面罩掉下來，先戴好自己的。如果落地後組員宣布撤離，別拿行李。